掌上高铁APP2.0版本发布 挖掘20亿流量蓝海

　　国铁吉讯董事、党总支书记蒋学斌提到，截至2018年底，我国铁路营业总里程达到13.1万公里，其中高铁2.9万公里以上，占世界高铁总里程的60%以上，居世界第一位。

　　据国铁吉讯CEO潘运滨介绍，未来国铁吉讯将致力于把高铁用户从线下转化到线上，从硬件、软件两方面开放创新，打造高铁生态，为已经领先于世界的中国高铁，再次注入新的活力。

　　过去一年间，国铁吉讯通过掌上高铁APP实现了复兴号列车免费WiFi全覆盖，成为铁路“客运提质”计划中的点睛之笔。在北京局集团公司天津客运段津京沪车队担当的G1次列车上，他们根据复兴号提供免费WiFi的特点，乘务员运用中英双语为旅客介绍WiFi连接方法，帮助不熟悉上网流程的老人、外籍旅客等连接上网，丰富旅行生活。这正是国铁吉讯助力铁路部门提升软性服务的一个鲜活例证。

　　潘运滨表示，国铁吉讯将不止于做高铁WiFi服务，在2.0版本中，掌上高铁将拓展“门-铁路-门”的应用场景，为乘客打造更丰富的一站式出行服务。

　　升级迭代的掌上高铁，将通过高铁WiFi、在途娱乐、行程管理、高铁订餐、极速打车、站区生活六大维度，让乘客真正做到乐享3.5小时高铁时光（根据掌上高铁APP数据统计，高铁出行“门到门”平均时长为3.5小时）。

　　据潘运滨透露，掌上高铁未来的实用性，将不亚于常用的各大视频、音频平台。同时，升级之后的掌上高铁已经接入了曹操出行、神州专车、首汽约车等五大出行APP，滴滴出行也即将上线，将覆盖超过150个城市、超150万运力。

　　而掌上高铁真正的目标是每年流淌在高铁线路上的20亿人次旅客。数据显示，我国高铁动车组年发送旅客为20.05亿人次，对于掌上高铁来说，这就是线下至线上每年超过20亿人次的庞大流量池。在这个线上平台获客成本极高的时代，20亿流量足以给掌上高铁带来无尽的作为空间。

　　这也是国铁吉讯的初心所在。潘运滨介绍到，公司成立之初，国铁吉讯就为未来发展画出了三个“圈”——即已经完成的“站-车-站”的1.0时代；正在升级的“门-铁路-门”的2.0时代；以及未来可以想象的“国铁会员-吃住玩购会员”的3.0时代。

　　有了庞大的用户量作为流量基础，国铁吉讯可以通过开放平台，吸纳各种各样的品牌商入驻，业务范围扩展至广告、电商、商旅、铁路保险等方方面面，最终将掌上高铁打造为一个有着完整会员体系的全新生态圈。

　　潘运滨最后谈到：中国铁路为高铁网络打下了坚实的硬件基础，而国铁吉讯能够做的就是在这基础上不断丰富软实力的目标，肩负起更多责任和使命，为铁路服务注入活水，让服务联网，让出行智慧。